EF66は最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機でけん引可能な機関車として、1968年から量産が開始され、55両の0番代が製造されました。
1985年からはブルートレインのけん引機に抜擢され活躍しました。
21号機以降の後期型は新製当初より運転室窓上にひさしが装備され、車体側面肩口にある主抵抗器排気口は4分割の姿、車体側面の機器搬入口は中央部に装備されていました。

特徴
●EF66形後期型、PS17形パンタグラフ搭載
●東海道線のブルトレや貨物列車をけん引の姿を再現
●車体新規製作で再現
●印刷済みヘッドマーク付属(あさかぜ・はやぶさ)
●フライホイール付動力採用
●前面手摺を別パーツにて再現
●解放テコを別パーツにて再現(取付済み)
●密自連TNカプラー付属
●連結器の廻りにある配管を再現したダミーカプラー付属
●ヘッドライトは常点灯基板搭載
●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯
●ヘッドライトリム銀色表現
●飾り帯別パーツ化
●ナンバープレート別パーツ「EF66-40・48・50・55」付属
●黒色車輪・黒台車枠・輪心付
●M-13モーター搭載

製品内容
【車両】
●EF66-0(後期型)

【付属品】
●ランナーパーツ：印刷済ヘッドマーク
●ランナーパーツ：メーカーズプレート
●ランナーパーツ：ナンバープレート
●ランナーパーツ：アンテナ、ホイッスル
●ランナーパーツ：信号炎管
●ランナーパーツ：手すり
●パーツ：飾り帯
●パーツ：ダミーカプラー、ダミーカプラー受け
●パーツ：TNカプラー

パッケージ形態
クリアケース

JR東日本商品化許諾済
JR西日本商品化許諾済

スケール：Nゲージ
形態：鉄道模型
メーカー型番：7141

▼商品登録日：2024年09月27日