485系は先に登場した481・483系をベースに直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場、1979年までの長期に渡り製造され国鉄を代表する特急電車として全国の電化区間で活躍しました。
489系は485系をベースに信越本線横川-軽井沢間の通過対策が施された車両で、1971年に登場しました。
サロ481・489形は485・489系のグリーン車で、往年の特急には必ず1～2両が組み込まれて活躍しました。
1972年より製造された車両はきのこ型とも呼ばれたAU12クーラーから分散式のAU13クーラーへと変更されました

特徴
●ハイグレード(HG)仕様
●AU13クーラーを搭載したサロ481・489形を再現
●非常口があり、屋根がグレーの姿を再現
●靴摺り、ドアレールは印刷済み
●トイレタンク取付済み、交換用のトイレ流し管付属
●車番は選択式で転写シート対応(セットに付属)
●新集電システム、黒色車輪採用
●配管付TNカプラー(SP)標準装備

製品内容
【車両】
●サロ481(489)(AU13搭載車)

【付属品】
●ランナーパーツ：アンテナ
●パーツ：トイレ流し管

パッケージ形態
クリアケース

JR東日本商品化許諾済
JR西日本商品化許諾済
JR九州承認済

スケール：Nゲージ
形態：鉄道模型
メーカー型番：9020

▼商品登録日：2024年04月12日