※画像はイメージです

フォーミュラ・ワンのコンストラクターとして有名なマクラーレンが1985年に立ち上げたロードカー開発部門のマクラーレン・カーズ。
種々の名レーシングカーを設計したことで知られるゴードン・マレーがエンジニアリングを担当し、その成果として1992年に車体中央に運転席、その両脇に助手席を配置した3人乗りのF1を発表。
同車は見た目の派手さは追わず、ひたすら走りの性能を追求したことでも知られましたが、発売当時の1台1億円超という価格にもかかわらず、ロードカーやレース仕様他、合わせて100台ほどが生産されました。
その後、マクラーレン・カーズが自製のスーパーカーを販売することはありませんでしたが、しばしのブランクを経て、同社は2010年に体制もあらたにマクラーレン・オートモーティブとして再スタートを切り、2011年にMP4-12Cを発売、以降現在に至るまで様々なレンジのスーパースポーツおよびハイパーカーをリリースしています。
今回、弊社がモデルの題材に選んだP1は、2013年に発売されたマクラーレン・オートモーティブ初のハイブリッド・スーパースポーツで、F1の後継モデルともいえる存在です。
エンジンは3.8リッターのV8ツインターボで737馬力を発生、これに179馬力のモーターを組み合わせて、トータル出力は916馬力となり、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速は2.8秒という当時としては驚異的な性能を誇りました。
車体はカーボンコンポジット製のモノコック構造を採り、1,395kgという軽い車体に仕上がっています。
エクステリアのデザインは野生動物にインスパイアされたというマクラーレンらしくシンプルなものとなっています。
同車は300余台が生産され、日本では9,662万円(税込)のプライスタグを掲げていました。

※材質 : レジン製ボディ、ホワイトメタルパーツ、エッチングパーツ、アルミ製挽き物パーツ
※台座、クリアーカバー、シリコンクロス付属

メーカー名：アイドロン
スケール：1/18
形態：完成品ミニカー
メーカー型番：EML149F

▼商品登録日：2025年03月25日

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