実車について
阪急8300系は、京都線用として1989(平成元)年から製造された車両です。
製造時期によって形態差があり、2次車からは前面形状の変更や前面行先表示の大型化、車両番号の位置変更が行なわれ、3次車からは前面窓が拡大される等の差異がみられます。
主に8両編成で京都線・嵐山線・千里線・地下鉄堺筋線で活躍していますが、6両編成は7300系や8300系2両と併結しての運用や、6両編成単独で嵐山線での活躍も見られました。
現在では走行機器の更新や、前照灯類の白色化など変化が見られます。

商品の特徴
■阪急8300系1次車の更新工事前、前照灯交換後、クーラー更新前の姿を再現
■車両番号は付属の車両マークから選択可能
■車両番号、コーポレートマークは付属する車両マーク(新規製作)からの選択式
■ステッカー(新規製作)が付属し、種別・行先表示、弱冷車、優先座席(大・小)、車椅子・ベビーカーマークを収録
■列車無線アンテナ、ベンチレーター、ヒューズボックス、避雷器、前面渡り板、連結器箱はユーザー取付け
■ヘッドライト(白色)、テールライト、通過標識灯(白色)が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品《30264》～《30266》との違い
■ヘッドライト・通過標識灯は白色に点灯
■ダミーカプラーは阪急専用品を実装
■パンタグラフはPT48Hを実装
■新規製作の車両マークが付属
■新規製作のステッカーが付属
■車端部付きロングシートパーツを実装
■セット構成の変更

パッケージサイズ
8Rケース(縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm)

スケール：Nゲージ
形態：鉄道模型
メーカー型番：32003

▼商品登録日：2024年10月23日

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