大阪～金沢・和倉温泉間を結ぶ「サンダーバード」で運用される車両のうち、683系4000番台は2009～2011年に製造された9両固定編成のグループです。
681系・683系0番台とは異なり、両先頭車とも前面貫通扉(クロ683は準備工事)を持つ前頭部やシングルアームパンタグラフを装備した外観が特徴です。
また、安全性の向上のためオフセット衝突対策構造が採用されており、妻面にその違いを見ることができます。
683系2000番台は多客期などに4000番台などの9両編成と併結した12両編成で活躍しています。
北陸新幹線の金沢開業に伴いリフレッシュ工事が実施され、2015年以降順次現在の内装、塗装のリニューアルが行われました。

◆新開発のスロットレスモーターを標準搭載
新開発のスロットレスモーター採用で、既存のモーターよりスムースかつ静粛な走行性を発揮します。

主な特長
●683系4000番台「サンダーバード」(旧塗装)《特別企画品》
・プロトタイプはJR西日本金沢総合車両所所属のT48編成のリニューアル前の姿
・リニューアル前の旧サンダーバード色を美しく再現
・新開発のスロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
・運転台屋根上の滑り止め部分を屋根色と同色で表現
・交直流電車ならではのメカニカルなパンタグラフまわりは、碍子を別パーツ(白色)で再現
・0/2000番台とは一部異なる床下機器形状を再現
・妻面はオフセット衝突対策構造の外観を再現
・開扉状態の前面貫通扉パーツ付属(両面テープ等で固定)
・1号車(クロ683-4500)先頭部は連結器カバー表現のダミーカプラーを装備。
近年JR西日本の車両で見られるJRマーク付の電連カバーを再現
・9号車(クモハ683-5500)先頭部は連結用カプラー(フックなし)を装備
・中間部はボディマウント密連カプラー(フックなし)
・ヘッドライト/テールライト点灯。
クモハ683は消灯スイッチ付
・DCCフレンドリー
・付属品…消灯スイッチ用ドライバー、電連+連結器カバー×1両分、行先表示シール、貫通扉×1両分
スケール：Nゲージ
形態：鉄道模型
メーカー型番：10-1747
商品コード：4949727684536

▼商品登録日：2022年01月31日