●12系客車は昭和44～53年(1969～1978)にかけて製造された、最高速度110km/hに対応した急行形座席客車です。
床下のディーゼル発電機給電による冷房搭載など、当時の電車や気動車にも劣らない装備で、のちに登場する14系以降の新形客車の基礎になりました。
当初は団体・臨時列車や大阪万博輸送、のちに定期急行列車としても運転され、北海道を除く全国各地での活躍が見られました。
後年は通勤形への改造車や、ジョイフルトレインへの改造など様々な活用がされ、現在も波動用の客車として活躍する姿を見ることができます。

◆同時発売予定の《10-1914/1915 客車編成セット 急行「さんべ」/急行「かいもん・日南」》をお楽しみいただく上で欠かせない製品です。
組み合わせて往年の夜行急行列車を再現可能です。

主な特長
昭和55年(1980)頃の西日本地区所属車を製品化。
JRマークなし、客扉および前面貫通扉に帯あり、Hゴムグレー、トイレは流し管の形態で再現
・単品のスハフ12は100番台初期形を再現。
屋根補強なし、緩急車前位妻面テールライトあり、緩急室側貫通扉窓は押え縁なし、メッシュタイプのクーラー、スハフ12の吸気口が大形で両側面ありの形態で再現
側扉の手掛けを再現
特徴的な青い車体塗装と2本の白帯を再現
スナップオン台車採用
スハフ12/オハフ13の緩急室側のテールライト点灯(消灯スイッチ付)
単品のスハフ12の緩急室側先頭部はボディマウントタイプのアーノルドカプラー装備、交換用ナックルカプラーと先頭用密自連カプラー付属。
各車両の中間連結部は密自連形ボディマウントカプラーを装備
スハフ12の中間連結側はアーノルドカプラーおよびナックルカプラーを取付可能(交換用カプラーは急行「さんべ」「かいもん・日南」のセットに付属)"
単品のスハフ12の緩急室側先頭部の前面幌枠は銀色で再現。
また前面幌を再現できるパーツを付属。
必要に応じて着脱が可能
単品のスハフ12には行先表示シール付属。
それぞれ異なる内容を収録

※JR西日本商品化許諾済 JR九州承認済

スケール：Nゲージ
形態：鉄道模型
メーカー型番：5304

▼商品登録日：2024年06月10日

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