E235系1000番台は約26年ぶりに横須賀・総武快速線に登場した新形車両です。
山手線向けE235系をベースに、2階建てグリーン車を組み込んだ車両で、基本編成中のモハユニットには非常走行用電源装置を搭載、またバッテリーが床下に搭載されているため一部機器が屋根上に搭載されているのが特徴です。

スロットレスモーター搭載、行先表示シールに鹿島線の内容(「普通 鹿島神宮」)を盛り込みアップデート。

主な特長
・鎌倉車両センター所属F-08編成(基本編成)/J-08編成(付属編成セット)を製品化
・基本編成中のモハユニットに搭載されている、非常走行用電源装置の関連機器や、モハE234屋根上に設置された特徴的な元空気溜タンク、モハE234床下の主回路蓄電池、モハE235床下の関連機器などを的確に表現
・グリーン車はクーラー形状や、機器箱が無い屋根など、E235系1000番台のグリーン車(サロE234-1008・サロE235-1008)に見られる形態をリアルに再現
・クハE234-1008、クハE235-1108のスカートは実車同様の2段の電連対応となった形状を再現
・ドアスイッチを表現
・先頭車先頭部カプラーは、クハE234-1008/クハE235-1108…連結用カプラー、クハE235-1008/クハE234-1108…ダミーカプラー。
中間連結部はボディマウント密連カプラーを採用
・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。
・前面行先表示「普通 JO 横須賀線ー総武線」取付済。
交換用前面表示「快速 JO 横須賀線ー総武線」、無地を付属
・側面表示は黒色で印刷。
行先表示シール付属
・増結セットAの車両ブックケースに基本セット(4両)、付属編成セットの車両ブックケースに増結セットB(3両)の内容を収納可能

JR東日本商品化許諾済

スケール：Nゲージ
形態：鉄道模型
メーカー型番：10-1704

▼商品登録日：2024年02月02日