287系はJR西日本が683系をベースに開発した直流特急形電車です。
平成23年(2011)に従来の183系や381系に代わり、より安全性・快適性・利便性を高めた車両として登場しました。
「こうのとり」としての活躍をはじめ、平成24年(2012)3月から従来の381系を置き換えるため「くろしお」として営業運転を開始し、現在も活躍しています。

主な特長
・287系「こうのとり」と共通するデザインながら、車体側面窓下のオーシャングリーンの帯が「くろしお」のイメージを強調
・丸みのある前面形状、特徴的なヘッド/テールライトを再現
・ヘッド/テールライト点灯(増結セットのクモハ286はヘッド/テールライト非装備)。
クモハ287-15には消灯スイッチ付。
また運転台上のヘッドライトを電気色で再現し、「こうのとり」用車両との違いを表現
・先頭車先頭部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用。
電連パーツ付属。
中間連結部はボディマウント密連形カプラー(フック付)採用
・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
・行先表示シールの内容を現行仕様にアップデート(「京都」「新大阪」「和歌山」「白浜」「新宮」「奈良」)。
側面愛称表示は「くろしお」の他に「まほろば」を新規収録
・付属品…電連、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー
・パッケージは、基本セットは6両タイプ、増結セットは3両タイプのブックケース仕様

JR西日本商品化許諾済

スケール：Nゲージ
形態：鉄道模型
メーカー型番：10-1180

▼商品登録日：2023年11月02日