密閉式キャブと切り詰めデフレクター、蒸気機関車時代の末期まで活躍した、北海道酷寒地仕様のD51
「デゴイチ」の愛称で親しまれた国鉄の蒸気機関車D51は、昭和10年(1935)の登場以降日本最多数となる1115両が製造され、全国各地で活躍しました。
地域や線区に応じた改造が施されたため多くのバリエーションが見られ、北海道では酷寒地仕様とも呼べる独特の装備が特徴的でした。

主な特長
・「北海道形」と呼ばれる酷寒地仕様のD51。
蒸気機関車廃止直前の昭和50年(1975)頃の活躍機を製品化
・密閉式キャブとそれに対応したテンダー前妻形状、運転席旋回窓・助手席側のHゴム支持窓を再現
・北海道で活躍した蒸気機関車ならではの切詰められたデフレクターと前面デッキ手スリ、ボイラー上部手スリを再現
・標準形とは異なる前部標識灯/テンダーライト位置を再現
・車体色は重厚感あるつや消し黒を採用。
現役時代の雰囲気を楽しめます。
・ハンドレールは黒色で再現
・先輪、従輪はスポークが抜けている細密で実感的な姿を再現
・フライホイール付き動力ユニット採用で、安定した走行が可能
・スノープロウ標準装備(取り外し可能)。
重連運転に対応したスノープロウ付きの重連用カプラー、重連用ナックルカプラー付属
・アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属
・ヘッドライト点灯 ※副灯およびテンダーライト、テールライトは点灯しません。
・選択式ナンバープレート…北海道形:「320」「397」「467」「710」
・付属品…選択式ナンバープレート(北海道形:「320」「397」「467」「710」)、重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー、交換用ナックルカプラー

スケール：Nゲージ
形態：鉄道模型
メーカー型番：2016-B

▼商品登録日：2024年04月08日