全長=390 mm
写真はキットを組み立てたものです。
ボディ・リヤウイングは塗装、カット加工済み

【 ブラックボディが精悍、高性能4WDバギーの進化形 】
1985年にタミヤ初の本格4WDレーシングバギーとしてデビューし、高い人気を集めたホットショット。
その基本構成を受け継いで各部を改良。
組み立てやすさや整備性、操縦性を高めて1987年に登場したホットショットIIの復刻モデルです。
低く構えたスマートなボディと、スタイリングの大きな特徴でもあるリヤウイングはポリカーボネート製。
どちらも精悍なブラックで塗装し、カット加工も施しました。
また、戦闘的なフォルムをいっそう強調するイエロー/オレンジのラインや車名ロゴなどはステッカーで用意。
あの頃あこがれたマシンが手軽に仕上がります。

【 ハイスピード4WDバギーの方向性を示したタフなシャーシ構成 】
シャーシはオリジナルのホットショットIIのコンセプトを引き継ぐシャフトドライブ4WD。
強度の高いモノコックフレームの前後に、砂や小石の侵入を防ぐ密閉式ギヤボックスを搭載。
スムーズな作動と素直な操縦性を生み出すデフギヤを内蔵しました。
また、バッテリーカバーを兼ねるアンダーガードも付いています。
サスペンションはフロント1本・リヤ2本のCVAオイルダンパーを備えたダブルウィッシュボーン4輪独立。
前輪にはスタビライザーをセットして、しなやかな足まわりが四駆パワーを有効に生かします。
さらに、ホワイトのディッシュホイールにはオーバルブロックとピンスパイクを組み合わせた中空ゴム製ロープロファイルタイヤを装着。
高いグリップ力と4WDで悪路も難なく走破します。

【 基本スペック 】
●全長390mm、全幅235mm、全高160mm
●ホイールベース265mm
●タイヤ幅/径=前31/88mm、後38/88mm
●トレッド=前205mm、後200mm
●フレーム=ABS樹脂製モノコック
●駆動方式=シャフトドライブ4WD
●デフギヤ=前後3ベベル
●ステアリング=2分割タイロッド式
●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン
●ダンパー=前後ともCVAオイルダンパー
●ギヤ比=10.04:1、8.70:1、8.16:1、7.68:1の4種類から選択可能
●モーター=RS540タイプ

スケール：1/10
形態：スケールモデル
メーカー型番：58737

▼商品登録日：2024年03月14日