ホキ10000は1980年から翌年に掛けて製造された35t積の石炭専用底開き式ホッパー車です。
当時オイルショックの影響で石炭輸送の需要が高まり、秩父セメント(現：太平洋セメント)及び電気化学工業向けに2年間に272両が登場しました。
秩父セメント車は主に鶴見線扇町駅～秩父鉄道三ヶ尻駅の間で使用され、石炭を積んだ同車は扇町駅を20両編成で出発しJR線内を走行、熊谷貨物ターミナル到着後に編成を分割して、秩父鉄道線内は10両編成2本として三ヶ尻駅へ送られました。
2000年には中部国際空港建設に伴い約100両が三岐鉄道に活躍の場を移し、骨材輸送用として使用されました。
その後は車体の社名標記が2008年2月頃より順次「太平洋セメント」に改められました。
2020年3月を以って秩父鉄道三ヶ尻駅までの石炭輸送が終了し、ホキ10000は引退しました。

●2020年3月実車引退後、9月に製品を発売したA2079 ホキ10000を待望の再生産
●A2089(2012年9月出荷)をベースに関東地区で石炭輸送に使用されたグループを再現
●石炭専用、常備駅などの各種表記を実車に則して再現
●石炭を模した積荷部品を搭載。
取り外しも可能
●社名板は別部品で取付
●1セット単独で秩父鉄道線で運行された姿を、2セット連結でJR線で運行された姿を再現可能※本製品には動力車は含まれません。
走行には別途動力車が必要です

太平洋セメント株式会社承認済

付属品：反射板

スケール：Nゲージ
形態：鉄道模型
メーカー型番：A2079

▼商品登録日：2024年11月11日