亜幹線用交流用電気機関車のED77形は1965年に登場したサイリスタ制御試作機ED93を量産化したもので、重連運用を想定して前面貫通扉や総括制御装置を装備、幹線と亜幹線のどちらでも運用できるよう中間台車の軸重は14.0～16.8tの間で4段階に切替可能なのが特長です。
磐越西線電化開業用に1～14号機が1967年に、15号機が1970年に製造されて福島機関区に配置、磐越西線などで客車列車や貨物列車に使用されましたが、ED75に置き換えられて1993年までに引退しました。

●ヘッドライト点灯　(※テールライトは点灯しません)
●フライホイール付動力
●前面テールライト脇の誘導員用手摺は金属製別パーツで強度と繊細さを両立
●屋根上に統一無線アンテナが取り付けられた民営化後の姿

JR東日本商品化許諾済

スケール：Nゲージ
形態：鉄道模型
メーカー型番：A0185

▼商品登録日：2024年05月17日